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公交候車亭的建設有一定的技術要求，如果達不到標準，是不可能正式投入使用的，所以說公交候車亭的幾個主要部分的技術參數(shù)，公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便，

第一、頂篷

候車亭的車頂撐弓必須采用厚度為3.0 mm的碳鋼板，表面要噴涂一些戶外粉末進行處理，候車亭一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等，頂部需要使用5+5天然綠色夾層弧形玻璃，頂部前方需要一條裝飾膠條。

第二、柱子

柱子是用碳鋼方柱建造設計出來的，尺寸是3.0毫米，它的表面也需要噴戶外粉。至于柱腳地方就是最好可以使用過程中能夠通過調(diào)節(jié)的活動底板，方便我們后期發(fā)展進行分析校正。柱子和頂部承托號以及燈箱之間是不可以直接使用不銹鋼螺栓進行有效聯(lián)接的。

第三、箱體

方艙箱體的主要材料是厚碳鋼板，厚度為1.5 mm，支撐部位主要在橫截面，箱體安裝40瓦的燈管，其中主燈箱安裝21盞燈，至于小燈箱，則有5盞燈管。箱子里還有一個40瓦的兩拖車和一個鎮(zhèn)流器。十一個放在大燈箱里，三個放在小燈箱里。

第四、外框

外框透明板用8 mm厚透明鋼化玻璃，外框與透明板之間用3×10的K型防塵防水墊膠，最后用鋅板壓緊。

以上問題就是公交候車亭幾個方面主要部位的技術進行參數(shù)情況，當然我們除了通過這些不同地方，還有公交候車亭坐等也是有規(guī)定尺寸設計要求的，想知道的話，自己去網(wǎng)上查一下。